2014. június havi bejegyzések

Felöltöztetett IKARUS – UPDATE

Előző bejegyzésemben részletesen leírtam, hogyan jutottam el a szimpla fehér színű IKARUS-tól a már valóságosabbnak tűnő színes járműig.

Ma egy működés közben készített videót osztok meg kedves olvasóimmal:

Youtube:

Vimeo:

Az első IKARUS felöltöztetve

Akik nyomon követik blogomat, bizonyára emlékeznek még a 3DP 2.0 bejegyzésemre. A karosszéria megtisztítása után már fel lehetett ismerni a születőfélben lévő járművet, de tény, hogy rá fért némi színezés. Megtörtént!

Adott tehát a kaszni, szükség van még festékekre, ecsetekre, hígítóra, takarószalagra és néhány filctollra.

Ha minden szükséges felszerelés megvan, már “csak” a színezés van hátra. 🙂
Hát nem egyszerű! Főleg ilyen méretben nem!

Sok tapasztalatom nem volt festegetés témában. Már kifestettem egy-két szobát, de azért a méretek itt egészen mások. 🙂 Így elsőként egy nem túl jól sikerült karosszérián próbáltam ki a fenti eszközök használatát.  Először a felső részt szürkére, az alsót kékre festettem, mindkettőt két rétegben (a száradási időket betartva), majd utána festettem rá az ajtókat. Ez a módszer az ajtók középmagasságában látható vízszintes vonalat eredményezte.

Ajtó csíkkal

Ajtó csíkkal

A második verzióban már kitakartam az ajtókat is a kék festés során, látszik is a különbség.

Ajtó csík nélkül

Ajtó csík nélkül

A fényszórókat, irányjelzőket filctoll segítségével színeztem be, ahogyan a lökhárítók gumizott részeit és az ablaktörlőket is.

Filctollal

Filctollal

Az első verzión többféle ablakszínezést is kipróbáltam:

  • a fekete csíkkal történő színezés nem vált be, ennyi egyenes vonalat húzni képtelenség
  • ha nem változtatnék a színezésen, az összhatás nem lenne megfelelő
  • eddig a sötétebb szürkére való festés látszik a legjobb megoldásnak, de ez jár a legtöbb macerával, ugyanis takarószalag használata szükséges. Az ablaklécek azonban 0,1 mm vastagságúak.
  • felmerül még a matricázás, de azt első körben elvetettem
Ablakok fekete filctollal

Ablakok fekete filctollal

Ablakok sötétebb szürkével

Ablakok sötétebb szürkével

Ja, és miért is van szükség az ablakok ilyen kialakítására?
Egyrészt a karosszéria belsejét teljes egészében a TOMYTEC “alváz” tölti ki, ha átlátszó lenne az ablak, akkor is csak a fekete dobozka látszana. Másrészt a már előbb említett vékony ablakléceket a 3D-nyomtatási technológiával még nem lehet elérni.

Az ajtókon lévő gumiszigeteléssel is meggyűlt a bajom. Hiába alkalmaztam takarószalagot, a festék mégis beszivárgott alá és az 1 mm széles csík helyett a Duna vízrajzához hasonlító vonalat sikerült előállítani. Megoldása folyamatban…

Ajtószigetelés

Ajtószigetelés

Közelebbről, nagyítva nézegetve a képeket eléggé szembetűnik a 3D-nyomtatási technológia sajátja: rétegről rétegre építkezik. Az is látszik, hogy egy szimpla festéssel nem tüntethetők el a csíkok. Erre más módszert kell kitalálni.

Ha azonban nem mikroszkóp alatt nézegetjük a járművet, az egyszínű példányhoz képest már így is sokkal szebb az összkép. Nekem legalábbis tetszik! 🙂

Felmerülhet még a kérdés: miért nem használtam airbrush-t?

Air Brush

Air Brush

Úgy gondoltam, először a hagyományos festés fortélyait sajátítom el, aztán jöhet a jóval bonyolultabb technológia.

Oroszország legnagyobb terepasztala

A minap jutott tudomásomra, hogy nem csak Nyugat felé tekintve (no és persze Budapesten!) lehet szuper minivárosokkal találkozni. Keleten is foglalkoznak a megszállottak városminiatürizálással. Nekem természetesen a kétszer kétsávos úton szaladgáló teherautók forgalma tetszett a legjobban: